Kalendár obsadenosti
| voľné |
| čiastočne obsadené |
| obsadené |
| пн | вт | ср | чт | пн | сб | вс |
|
Dátum: 0.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 72 |
Dátum: 00.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 72 |
1
Dátum: 01.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 72 |
2
Dátum: 02.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 64 |
3
Dátum: 03.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 20 |
4
Dátum: 04.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 14 |
5
Dátum: 05.02.2012
Общая вместимость: 72 Termín je obsadený! |
|
6
Dátum: 06.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 34 |
7
Dátum: 07.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 38 |
8
Dátum: 08.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 40 |
9
Dátum: 09.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 32 |
10
Dátum: 10.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 4 |
11
Dátum: 11.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 8 |
12
Dátum: 12.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 26 |
|
13
Dátum: 13.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 62 |
14
Dátum: 14.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 52 |
15
Dátum: 15.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 48 |
16
Dátum: 16.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 10 |
17
Dátum: 17.02.2012
Общая вместимость: 72 Termín je obsadený! |
18
Dátum: 18.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 8 |
19
Dátum: 19.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 8 |
|
20
Dátum: 20.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 40 |
21
Dátum: 21.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 40 |
22
Dátum: 22.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 36 |
23
Dátum: 23.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 38 |
24
Dátum: 24.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 12 |
25
Dátum: 25.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 10 |
26
Dátum: 26.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 12 |
|
27
Dátum: 27.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 60 |
28
Dátum: 28.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 64 |
29
Dátum: 29.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 68 |
Dátum: 30.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 70 |
Dátum: 31.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 70 |
Dátum: 32.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 70 |
Dátum: 33.02.2012
Общая вместимость: 72 Voľné lôžka: 70 |
| Cenník požičania bicyklov | ||
| 1 hodina | 4,- € / 120,5 Sk | |
| 2 - 5 hodín | 8,- € / 241,- Sk | |
| 5 - 24 hodín | 12,- € / 361,51 Sk | |
| Ďalší deň | 8,- € / 241,- Sk | |
Покрытие: лесная дорога, тропа
Характер рельефа: среднетяжелый, волнистый, некоторые участки преодолеваются пешком
Общая протяженность трассы: 6 км, продолжительность пути - 1-1,5 часа.
Краткое описание трассы: Если вам по душе более крутые подъемы и спуски, то непременно рекомендуем испытать эту трассу. Вероятно, вы уже прошлись по туристическо-познавательной тропе «Квачианско-Просиецка долина», так что, наверняка, можете себе представить, какой характер местности вас ожидает. Из Квачан по красным меткам пойдете к выходу из Квачианской долины, здесь, по возможности, переключите своего двухколесного коня на более «легкую» передачу, поскольку впереди у вас тяжелый подъем на скалу Гладкая. Лучше всего держаться правого края дороги, в конце участка – технически сложный отрезок пути по пересеченной местности, проходящий между небольших скал, за ним гладкие склоны с крутыми подъемами, здесь лучше всего сойти с велосипеда и самый тяжелый отрезок пути пройти пешком, ведя велосипед рядом. Преодолев его и выйдя на вершину, вы можете насладиться великолепным видом на скалу, называемую "Голова Яношика ", потом сами поймете почему. Далее вас ожидают уже более пологие подъемы на смотровую площадку, откуда открывается панорама на каньон " Под Углисками ". Потом дорога пойдет по слегка волнистой местности, езда по которой на горнике – одна радость. Затем вам предстоит подняться на самую высокую точку трассы – гору Рогач, где вы, определенно, задержитесь, чтобы полюбоваться незабываемом видом на Квачанское ущелье. Теперь уже все подъемы позади, и вы можете наслаждаться спуском по лесной дороге почти до поворота к мельницам в Облазах. Если у вас достаточно отваги, то можете попробовать спуститься вниз по тропе, но на участках с особо крутыми спусками рекомендуем лучше сойти с велосипеда, чтобы избежать возможных падений и травм, если же смелости поменьше, то можете спокойно продолжать путь по направлению на Гуты. Внизу, перед деревянным мостом над Квачианкой, поверните налево. Целиком симпатичная дорога вас приведет к мельницам.
На обратную дорогу можете попасть будь по «синей» тропе, или пойдя по направлению на Гуты и повернув перед мостом направо на Квачаны.
(Квачаны – Липтовские Матиашовце - Подмештрова – Сухая долина, Солиско и обратно)
Покрытие: асфальт, проселочная дорога
Характер рельефа: легкая
Общая протяженность трассы: около 12 км, продолжительность пути - 3-4 часа.
Краткое описание трассы: У таверны в Квачанах поверните на юго-восток ( на боковую улицу), затем продолжайте путь по проселочной дороге. Спустившись ниже по дороге, поверните направо к небольшой рощице, затем, пройдя по мостику над Сухим потоком, поверните налево. Выйдя на главную дорогу (на Вышне Матиашовце), идите по ней до крутого, приблизительно 150-градусного поворота (Подмештрова), откуда начинается стремительный подъем. Здесь поверните на восток на менее качественную асфальтовую дорогу ( Сухая долина). Преодолевая подъемы различной сложности, продолжайте путь до конца дороги. Направо иногда можно будет увидеть Сивый верх и скалу Острая, входящие в горный массив Западные Татры, налево гору Голицу, самый восточный пик Хочских верхов.
о дороге обратно можете насладиться спуском по Сухой долине, держа при этом ухо востро на поворотах, чтобы не столкнуться с курсирующими здесь автомобилями лесного хозяйства. Пройдя Подмештрову, продолжайте идти по главной дороге до Нижних Матиашовец, где посещения стоит, главным образом, римско-католический костел Св.Ладислава, построенного в ренессансно-барокковом стиле в начале XIX века, окруженного крепостными стенами с угловыми башнями и амбразурами в стиле барокко, возведенными в XVII веке.
Совместно с посещением остатков первобытного кельтского поселения в музее под открытым небом ( Квачаны – Липтовска Сиелница - Глиник - Бобровник – Гавранок и обратно)
Покрытие: высококачественная асфальтовая дорога, идущая около Липтовской Мары
Характер рельефа: легкая
Общая протяженность трассы: 25 км, продолжительность пути - 3-4 часа, включая посещение Гавранка.
Краткое описание трассы: Краткое описание: Из Квачан пойдете по главной дороге в направлении Липтовский Микулаш, на перекрестке у деревни Бенице повернете направо по направлению на Ружомберок. По дороге вокруг Липтовской мары вы сможете полюбоваться незабываемой панорамой Липтовского горного массива, а плюс к тому и Высокими Татрами с величественным Криванем. На перекрестке за деревней Глиник поверните на Бобровник, Гавранок или отель «Ямайка». После осмотра музея под открытым небом идите по направлению к дамбе, где расположен сохранившийся в своем первобытном виде небольшой костел деревни Липтовская Св.Мара, затопленной при строительстве водохранилища. В пансионе, расположенном при костеле, вы можете подкрепиться. Обратно – по тому же самому маршруту.
Покрытие: лесная дорога, тропа
Характер рельефа: среднетяжелый, волнистый, некоторые участки преодолеваются пешком
Общая протяженность трассы: 10 км, продолжительность пути - 3-4 часа.
Краткое описание трассы: Вероятно, вы уже прошлись по туристическо-познавательной тропе «Квачианско-Просиецка долина», так что, наверняка, можете себе представить, какой характер местности вас ожидает. Из Квачан по красным меткам пойдете к выходу из Квачианской долины, здесь, по возможности, переключите своего двухколесного коня на более «легкую» передачу, поскольку впереди у вас тяжелый подъем на скалу Гладкая. Лучше всего держаться правого края дороги, в конце участка – технически сложный отрезок пути по пересеченной местности, проходящий между небольших скал, за ним гладкие склоны с крутыми подъемами, здесь лучше всего сойти с велосипеда и самый тяжелый отрезок пути пройти пешком, ведя велосипед рядом. Преодолев его и выйдя на вершину, вы можете насладиться великолепным видом на скалу, называемую "Голова Яношика ", потом сами поймете почему. Далее вас ожидают уже более пологие подъемы на смотровую площадку, откуда открывается панорама на каньон " Под Углисками ". Потом дорога пойдет по слегка волнистой местности, езда по которой на горнике – одна радость. Затем вам предстоит подняться на самую высокую точку трассы – гору Рогач, где вы, определенно, задержитесь, чтобы полюбоваться незабываемом видом на Квачанское ущелье. Теперь уже все подъемы позади, и вы можете наслаждаться спуском по лесной дороге к началу деревни Гуты. Здесь поверните на Вельке Борове. Преодолев достаточно крутой подъем по асфальтовой дороге, попадете на хутор Йобова разтока, где сразу же увидите дом резчика по дереву. Посетив его, вы, безусловно, будете очарованы работами этого народного умельца.
После посещения резчика по дереву продолжайте путь до Велького Борового и на перекрестке поверните налево к пансиону «Боровец», где можете подкрепить свои силы. Выставка РОДНЫЕ МЕСТА И ДОЛИНЫ, организованная в доме культуры села Вельке Борове, открыта с 11.00 до 14.00 часов. По долине потока Боровианки вернетесь в Облазы и далее по Квачанской долине до Квачан.
Трасса: Липтовский Микулаш – перекресток у деревни Липтовская Сиелница (9 км) - Бешенева (10,5 км) – перекресток у деревни Партизанска Люпча (3,5 км) – Липтовский Микулаш (16 км)
Общая протяженность трассы: 39 км
Общий набор высоты: 300 м
Краткое описание трассы: Трасса проходит около водохранилища Липтовская Мара по средне- или малопересеченным обеслесненным участкам Липтовской котловины, откуда открывается захватывающий панорамический вид на окружающие горные массивы. Есть возможность сокращения маршрута через Влахи. Вся трасса, включая альтернативный вариант, легко проходима для дорожных велосипедов.
Трасса: Ружомберок – Липтовска Осада (15 км) – Липтовска Лужна (5 км) - Железне (7,5 км) – Партизанска Люпча (15 км) - Бешенева (4,5 км) - Ружемберок (11 км)
Общая протяженность трассы: 58 км
Общий набор высоты: 606 м
Краткое описание трассы: Идя по данному марштуру, можно попасть в западную часть Низких Татр, заключительный отрезок трассы проходит по Липтовской котловине. Путь лежит не только по довольно оживленным транспортным коммуникациям, но и по спокойным лесным дорогам. На всем протяжении трассы всего лишь один сложный подъем, преодолеть ее без проблем можно и на дорожных велосипедах.
Трасса: Липтовский Микулаш – перекресток у деревни Липтовская Сиелница (9 м) - Квачаны (5 км) – перекресток у деревни Гуты (8 км) - Подмештрова (10 км) – перекресток у деревни Липтовская Сиелница (6,5 км) – Липтовский Микулаш (9 км)
Общая протяженность трассы: 47,5 км
Общий набор высоты: 523 м
Краткое описание трассы: Трасса проходит по границе между Хочскими верхами и Западными Татрами, благодаря чему она представляет собой чрезвычайно привлекательный природопознавательный маршрут. Ее путь лежит через романтическую Квачанскую долину, один из участков которой, протяженностью около 2,5 км, довольно тяжелопроходим для дорожных велосипедов.
Трасса: Липтовский Микулаш -Ясна (16 км)
Общая протяженность трассы: 16 км
Общий набор высоты: 543 м
Краткое описание трассы: Трасса проходит через Деменевскую долину, самую известную и самую популярную долину, расположенную в Низких Татрах. Заканчивается она у горного озера - Врбицке плесо. Трасса пригодна для езды на дорожных велосипедах.
Трасса: Липтовский Градок – Кралова Легота (4,5 км) – Черный Ваг (13 км) - Штрба (13,5 км)
Вариант A: Штрба - Важец (7,5 км) – Кралова Легота (16,5 км) – Липтовский Градок (4,5 км)
Вариант B: Штрба – перекресток у озера Штрбске плесо (10,5 км) - Подбанске (15,5 км) – Липтовский Градок (16 км)
Общая протяженность трассы: 59,5 км (A), 73 км(B)
Общий набор высоты: 280 м (A), 623 м (B)
Краткое описание трассы: Трасса проходит по территории Верхнего Липтова на границе между Низкими и Высокими Татрами. Участок трассы, ведущий к Штрбе, проходит по, преимущественно, лесистой части долины реки Черный Ваг. Укороченный (а вместе с тем и более комфортный) вариант трассы A предполагает возвращение домой по восточной части Липтовской котловины. Более протяженный вариант B включает в себя достаточно сложный подъем на Дорогу свободы. Оба варианта трассы без проблем можно преодолеть на дорожных велосипедах.

